1.7月8日上海全乳现货-沪胶1909合约基差为180元/吨，上海全乳现货-沪胶1911合约基差为60元/吨；泰标20#-沪胶1909合约价差为898元/吨，泰标20#-沪胶1911合约价差为1018元/吨。

　　2.7月5日证监会批准开展上海国际能源交易开展20号胶期货交易，挂牌时间8月12日。20号胶是轮胎产业的重要基础原料。我国是20号胶第一大进口国和消费国，主要进口来源是泰国、印度尼西亚和马来西亚“一带一路”相关国家。

　　3.截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。截至6月，汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车(以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车)保有量达1.98亿辆。2019年上半年汽车新注册登记1242万辆，与去年同期相比，减少139万辆。

　　4.随着20号标准胶定于8月12日正式挂牌上市，全乳胶期货的唯一性优势属性将被打破，同时高升水的格局也将被大幅度的压缩。受此影响，本周一，国内沪胶期货1909合约继续呈现大幅回落的走势，期价跌破11000元/吨一线整数关口支撑，最低跌至10965元/吨一线，截止收盘时大幅收低-2.26%或-255元/吨。从技术面上看，国内沪胶期货1909合约呈现大幅回落的走势，期价创出本轮新低。胶市供需格局叠加20号标准胶即将上市，导致沪胶1909合约期价重心持续下移，空头氛围占据主导，后市胶价依然面临持续走低的压力，短期将向下考验10500-11000元/吨区间支撑。

　　在橡胶期权方面，由于本周一沪胶1909合约大幅收低，导致实值和虚值看涨期权涨跌互现，同时虚值和实值看跌期权集体上涨。如果后期产胶国不出台干预胶价的措施，叠加此次海南台风未对胶园形成较大冲击的话，则后市沪胶基本面仍将维持弱势，难以改善。预计后市沪胶1909合约将延续震荡下跌的走势。

　　(文章来源：宝城期货)