随着国内前期煤制甲醇装置检修结束重新复产以后，国内甲醇产量和开工率出现小幅回升。截至2024年11月1日当周，国内甲醇平均开工率维持在82.10%，周环比小幅增加1.56%，月环比小幅增加1.16%，较去年同期大幅增长8.13%。同期我国甲醇周度产量均值达188.30万吨，周环比小幅增加1.31万吨，月环比小幅增加4.27万吨，较去年同期174.12万吨，大幅增加14.18万吨。在国内甲醇企业供应压力增加的背景下，内陆库存累库压力不减反增。

据统计，截至2024年10月31日当周，我国内陆甲醇库存合计达44.19万吨，周环比略微减少0.44万吨，月环比略微增加0.50万吨，较年初小幅增加0.96万吨，较去年同期的40.61万吨，小幅增加3.58万吨。此外，海外供应压力依然偏大，截止2024年11月1日当周，我国华东和华南地区的港口甲醇库存量维持在102.1万吨，周环比小幅上涨5.93万吨，月环比大幅增加22.78万吨，较去年同期大幅增加32.45万吨。由此可见，目前国内甲醇供应压力依然存在，且维持稳步趋增的态势。

虽然处在国内“金九银十”消费旺季背景下，不过甲醇下游需求好坏参半，传统消费领域依然乏力，烯烃需求则有所改善。随着11-12月份甲醇下游消费淡季到来，未来需求驱动力量或减弱。受本周三夜盘国内煤炭期货价格集体回落拖累，甲醇期货2501合约呈现震荡偏弱的走势，期价小幅收低1.16%至2468元/吨。预计本周四国内甲醇期货2501合约或维持偏弱的走势。

　　(文章来源：宝城期货)