1、基本面:后期甲醇市场或区域分化显著,整体呈现出南强北弱的格局。内地方面,随着久泰甲醇装置重启,后期烯烃需求预期缩量,产区供需格局预期转弱,西北甲醇后续上涨动力受限。而销区来看,需求端增量逻辑明确:阳煤烯烃计划12月初重启,联泓新建烯烃项目预计12月上旬开车;同时,港口与河南至鲁北套利空间关闭后,销区本地供应补充受限,供需偏紧格局将进一步凸显,南方销区价格支撑力较强,有望持续强于北方产区。港口方面,12月进口船期比11月有明显增量,鉴于后续密集的进口到港船期和临近交割月巨大的仓单和现货压力,暂时对本轮甲醇涨势持保守态度,上方空间或有限,预计本周港口甲醇市场涨后整理,关注伊朗其余装置的后续检修及港口船期计划。
2、基差:江苏甲醇现货价为2140元/吨,01合约基差8,现货升水期货。
3、库存:截至2025年11月27日,华东、华南港口甲醇社会库存总量为116.75万吨,较上周期库存降库7.64万吨;沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇整体可流通货源减少5.97万吨至66.38万吨。
4、盘面:20日线向下,价格在均线上方。
5、主力持仓:主力持仓净空,空增。
6、预期:预计本周甲醇价格偏弱震荡为主。MA2601:2120-2170震荡运行。
(文章来源:大越期货)