由于天气寒冷煤矿产能仍未得到恢复,处于偏低的位置,同时天冷后冻车影响再起,再加上今日大秦线开天窗,大秦线今日运量只有100万吨,同时冻煤对卸车影响也较大。环渤海港口调入由此受到影响,但同时港口受大风影响,有较长的封航时间,调出更低,库存小幅累库增加。
港口整体成交价有所上涨,其中山东方向的寻货较多,且对高价的接受能力较强,主流成交价已接近900。沿海终端受进口增量的影响,供煤持续处于高位,但寒潮抵达南方,整体日耗再创新高,沿海终端库存结束三天的累库再度下跌,整体已难以维持10天左右的可用天数,仍非常紧张,需要维持刚需拉运。
期货盘面早盘再次增仓上涨,并且刷新了高点,随后随着整体市场的下跌而有较大的回调,最后收在均线下方。日K线也从大阳线变成长上影小阴线,技术形态略有走坏。不过目前市场基本面强格局暂时难改。因此策略上仍可继续维持此前多单,有高点可以考虑适当减仓。同时仍需多关注疫情的扩散的情况。
(文章来源:一德期货)