【品种观点】内地产区甲醇装置开工小幅回升，成本端下行风险仍存，下游拿货谨慎，甲醇企业库存持续增加，且上周港口开始累库。但上周内地企业订单待发量环比增加，港口部分MTO装置重启，下游需求边际好转，整体看甲醇供应压力仍偏大，甲醇期价震荡偏弱，继续关注煤价走势。

　　【操作建议】建议观望或逢低1-5正套。

　　【利多因素】截止11月9日，西北地区部分甲醇代表性企业周度签单量(不含长约)约计8.8万吨，较上一统计日上涨2.1万吨，环比+31.34%。内陆企业订单待发量27.82万吨；MTO装置方面，中煤蒙大60万吨/年MTO装置九成运行，其甲醇全部外采。江苏斯尔邦MTO装置于上周已经重启，开工8成左右，年消耗甲醇240万吨；甲醇下游需求好转，其中甲醇制烯烃开工68.02%，环比+1.21%。醋酸开工92.13%，环比+5.11%。甲醛开工47.08%，环比+8.04%。

　　【利空因素】截至11月10日，甲醇港口库存76.65万吨，环比增加7.5万吨，其中华东港口库存65.02万吨，华南11.63万吨；截至2021年11月12日当周，国内甲醇产量为138.34万吨，装置开工率为68.24%，环比增加2.93%；截至11月10日，国内甲醇企业库存量49.3万吨，环比增加0.82万吨，内陆甲醇企业连续6周累库；10月16日，山东鲁西30万吨/年烯烃装置停车，重启未定；甲醇装置尚未重启。截至10月20日，大唐多伦168万吨/年甲醇装置降负荷七成运行，46万吨/年烯烃装置于9月6日起停车，重启待定。10月22日，吉林康奈尔据悉30万吨/年MTO装置检修，重启待定。南京诚志60万吨/年甲醇装置正常生产，其1期29.5万吨/年MTO装置稳定运行，2期60万吨/年MTO装置停车，重启时间或在12月份；常州富德MTO以及其配套下游30万吨MTO装置目前仍处于停车状态，装置重启待定。

　　(文章来源：格林期货)